Autobahn-Baustellen: Viele Fahrzeuge sind zu breit für die linke Spur

Geschrieben von mw. Veröffentlicht in Verkehr

Quelle: Straßen.NRWQuelle: Straßen.NRW

Wer hätte das gedacht? Nicht jedes Auto ist schmal genug, um sich auf der linken Fahrspur durch die Baustelle zu schlängeln. Und sogar längst nicht jeder Kompaktwagen darf diese Spur benutzen. Warum das so ist, erklärt AUTOFAHRERSEITE.EU.

 Spur zu schmal oder Autos zu breit?

Die Situation kennt jeder: der Verkehr auf der Autobahn verlangsamt sich, es folgt eine Baustelle. Und mit ihr auch immer wieder Kleintransporter und überbreite Fahrzeuge auf der linken Spur, die aufgrund ihrer Ausmaße nicht am nächsten, auf der rechten Spur fahrenden Lkw vorbeikommen und damit einen Stau in der Baustelle verursachen. Ganz abzusehen von der Gefährdung, die durch aufkommende Unsicherheit anderer Verkehrsteilnehmer in solchen Situationen entsteht.
Dabei war die Höchstbreite schon Eingangs der Baustelle auf dem Verkehrszeichen 264 angezeigt. Zwei Meter Baubreite darf das Fahrzeug demnach auf der linken Spur besitzen, das ist momentan noch in vielen Baustellen Usus und wird durch das runde Verkehrsschild mit rotem Rand und Breitenangabe angezeigt.

Quelle: Bundesanstalt für Straßenwesen, bast.de

Welche Breite zählt?

Wenn sich am Anfang der Baustelle ein Verkehrszeichen 264 befindet, das auf die Einschränkung der Fahrzeugbreite (i.d.R 2,00 m) auf der linken Spur hinweist, sind viele Autofahrer zunächst einmal irritiert und haben die Abmaße ihres Fahrzeugs nicht griffbereit. Zudem stellt sich die Frage, welche Maße denn ausschlaggebend sind. Die in der Zulassungsbescheinigung angegebenen Maße oder die tatsächliche Breite inklusive der ausgeklappten Spiegel?
Bis vor ein paar Jahren waren die Angaben der Zulassungsbescheinigung noch maßgeblich.
Das war auch ein logischer Bezug, da die auf Autobahnen höchstzulässige Fahrzeugbreite einschließlich Ladung in § 18 Absatz 1 Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) aufgeführt ist: 2,55 m Maximalbreite, für Kühlfahrzeuge bis zu 2,6 m.
Allerdings spiegeln die aktuellen Daten der Fahrzeugunterlagen nur die Breite exklusive der Außenspiegel wieder, während die Straßenverkehrsordnung von der tatsächlichen Gesamtbreite eines Pkw inklusive der Spiegel ausgeht.
Laut dpa sagte Jens König, Leiter der Dekra Unfallforschung dazu: „Es gilt Spiegelaußenkante zu Spiegelaußenkante“. Die Dekra empfiehlt deshalb, den eigenen Wagen vor Antritt der Urlaubsreise auszumessen. Falls man sich allerdings mit seinem Fahrzeug schon direkt vor Baustelle befindet und die Abmaße seines Pkws nicht weiß, fährt man sicherheitshalber direkt auf dem rechten Fahrstreifen.

Sogar Kompaktwagen sind zum Teil zu breit

Eine Erhebung vom Autodaten-Experten Schwacke kam zu dem Ergebnis, das viele der aktuellen Fahrzeuge nicht die mit 2 m Höchstbreite zugelassenen Fahrspuren benutzen darf.
Selbst augenscheinlich schmale Fahrzeuge wie Ford Focus,  Hyundai i30, VW Golf und Opel Astra müssen in derart gekennzeichneten Baustellen rechts fahren.
Laut Fahrzeugschein ist der Golf 1,80 Meter breit, das sind inklusive der Außenspiegel 2,03 Meter. Auch Audi A4, Q3, 3er-BMW, X1, Mercedes Viano und der Volkswagen T5 sind zu breit. Im Falle des Volkswagen T5 kommt man sogar auf eine Breite von 2,28 Meter.

Auf die linke Spur in einer Baustelle gehören keine SUVs

Natürlich fallen Kandidaten wie Porsche Cayenne, Mercedes M-Klasse, BMW X5/X6, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Skoda Octavia, Volvo V70 und sogar der Van Ford B-Max aufgrund ihrer Bauformen durch das Raster und dürfen die auf 2 m Fahrzeugbreite begrenzten Spuren nicht befahren.

Bei Überbreite drohen Bußgelder

Befährt man mit Überbreite die linke Spur der Baustelle, kostet das 20 Euro Bußgeld. Sollte allerdings das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt werden, wird unter Umständen sogar der Kasko-Schutz eingeschränkt. Aufgrund einer etwaigen Mitschuld kann es sogar zu Kürzungen bei den Leistungen der Kasko- als auch der Haftpflichtversicherung kommen.

 

Pkw mit Überbreite

Modell

Segment

Breite ohne
Außenspiegel
Breite mit
Außenspiegel
AUDI A4
Mittelklasse
183 cm
204 cm
AUDI A5
Mittelklasse
185 cm
202 cm
AUDI A6
Oberklasse
187 cm
209 cm
ALLROAD QUATTRO
Oberklasse
190 cm
209 cm
AUDI A7
Oberklasse
191 cm
214 cm
AUDI Q3
Kompakt-SUV
183 cm
202 cm
AUDI Q5
Kompakt-SUV
190 cm
209 cm
AUDI Q7
Große SUV
198 cm
218 cm
BMW SERIES 3
Mittelklasse
181 cm
203 cm
BMW SERIES 5
Oberklasse
186 cm
210 cm
BMW X1
Kompakt-SUV
180 cm
204 cm
BMW X3
Kompakt-SUV
188 cm
209 cm
BMW X5
Große SUV
194 cm
218 cm
BMW X6
Große SUV
198 cm
220 cm
C8
Große Van/Mini Busse
186 cm
219 cm
CHEVROLET ORLANDO
Große Van/Mini Busse
184 cm
217 cm
FORD B-MAX
Kompakt-Van
175 cm
207 cm
FORD C-MAX
Kompakt-Van
183 cm
207 cm
FORD FOCUS
Untere Mittelklasse
182 cm
201 cm
FORD GALAXY
Große Van/Mini Busse
188 cm
215 cm
FORD KUGA
Kompakt-SUV
184 cm
208 cm
FORD MONDEO
Mittelklasse
189 cm
209 cm
FORD S-MAX
Große Van/Mini Busse
188 cm
215 cm
HYUNDAI I30
Untere Mittelklasse
178 cm
205 cm
HYUNDAI I40
Mittelklasse
182 cm
210 cm
HYUNDAI IX20
Kompakt-Van
176 cm
203 cm
HYUNDAI IX35
Kompakt-SUV
182 cm
210 cm
JAGUAR XF SERIES
Oberklasse
194 cm
208 cm
JEEP GRAND CHEROKEE
Große SUV
194 cm
216 cm
LANCIA VOYAGER
Große Van/Mini Busse
200 cm
225 cm
LAND ROVER
RANGE ROVER SPORT
Große SUV
207 cm
222 cm
MAZDA 6
Mittelklasse
184 cm
211 cm
MAZDA CX-5
Kompakt-SUV
184 cm
217 cm
MERCEDES A-KLASSE
Untere Mittelklasse
178 cm
202 cm
MERCEDES B-KLASSE
Untere Mittelklasse
179 cm
201 cm
MERCEDES C- KLASSE
Mittelklasse
181 cm
202 cm
MERCEDES CLS- KLASSE
Oberklasse
188 cm
208 cm
MERCEDES E- KLASSE
Oberklasse
185 cm
207 cm
MERCEDES GLK- KLASSE
Große SUV
184 cm
202 cm
MERCEDES M- KLASSE
Große SUV
193 cm
214 cm
MERCEDES VIANO
Große Van/Mini Busse
190 cm
225 cm
NISSAN QASHQAI
Kompakt-SUV
181 cm
207 cm
OPEL ASTRA
Untere Mittelklasse
181 cm
201 cm
OPEL INSIGNIA
Mittelklasse
186 cm
208 cm
OPEL ZAFIRA
Kompakt-Van
180 cm
203 cm
OPEL ZAFIRA TOURER
Kompakt-Van
193 cm
210 cm
PORSCHE CAYENNE
Große SUV
194 cm
216 cm
RENAULT GRAND ESPACE
Große Van/Mini Busse
189 cm
210 cm
RENAULT GRAND SCENIC
Kompakt-Van
184 cm
208 cm
RENAULT SCENIC
Kompakt-Van
185 cm
208 cm
SEAT ALHAMBRA
Große Van/Mini Busse
190 cm
208 cm
SKODA OCTAVIA
Untere Mittelklasse
181 cm
202 cm
SKODA SUPERB
Mittelklasse
182 cm
201 cm
VOLKSWAGEN CC
Oberklasse
186 cm
209 cm
VOLKSWAGEN GOLF
Untere Mittelklasse
180 cm
203 cm
VOLKSWAGEN PASSAT
Mittelklasse
182 cm
206 cm
VOLKSWAGEN SHARAN
Große Van/Mini Busse
190 cm
208 cm
VOLKSWAGEN T5
Große Van/Mini Busse
190 cm
228 cm
VOLKSWAGEN TIGUAN
Kompakt-SUV
181 cm
204 cm
VOLKSWAGEN TOUAREG
Große SUV
194 cm
221 cm
VOLKSWAGEN TOURAN
Kompakt-Van
179 cm
208 cm
VOLVO V70
Oberklasse
186 cm
211 cm
VOLVO XC70
Oberklasse
187 cm
212 cm
VOLVO XC90
Große SUV
194 cm
212 cm
Daten/Quelle: Schwacke
 
 
Vorsicht bei Autobahn-Baustellen

Fazit

Das ist vielen Autofahrern neu. Nicht die Angaben im Fahrzeugschein zählen, sondern die „reelen“ Abmaße. Und die können unter Umständen gewaltig von den eingetragenen Angaben abweichen. Und obwohl in vielen Baustellen die maximale Breite auf 2,10 m angehoben wurde, überragen viele Modelle auch dieses Maß. Messen Sie also ihr Auto nach, die nächste Baustelle kommt bestimmt!

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Fotos dieses Artikels:
Quelle: Bundesanstalt für Straßenwesen/ bast.de; Straßen.NRW

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