Quelle: AUTOFAHRERSEITE.EU

Zwischen Fahrrädern, Hundefutter und Werkbank sind der kreativen Entfaltung innerhalb der eigenen vier Garagenwände keine Grenzen gesetzt. Zumindest in der Theorie. Denn vollgestellte und vor allem zweckentfremdete Garagen verschleppen den Platzmangel in den deutschen Städten genau da hin, wo man ihn nicht haben will, im öffentlichen Raum.

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Nachdem die Abgasmanipulationen an verschiedensten Diesel-Modellen aus dem Volkswagen-Konzern nun bereits ein juristisches Nachspiel haben, rücken nun auch Fahrzeuge mit Ottomotor ins Visier. Unter Anderem nach Recherchen des SWR mehren sich die Anhaltspunkte für illegale Abschalteinrichtungen an Audi-Benzinern.

Quelle: Gerichtshof der Europäischen Union

Im fünften Jahr des Dieselskandals, der in Deutschland 2015 publik wurde, entscheiden die Gerichte immer genauer, unter welchen Voraussetzungen der Kunde Schadensersatz vom Hersteller fordern kann. Der Europäische Gerichtshof (EuGH) hat in diesem Zusammenhang am 17.12.2020 (Az. C-693/18) gegen die VW AG entschieden, dass die sog. “Thermofenster“ - Abschaltvorrichtung grundsätzlich nicht zulässig ist.

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Es ist allgemeinhin bekannt, dass in Deutschland in den Herbst- und Wintermonaten und immer dann, wenn es glatt werden kann, die Winterreifenpflicht gilt. Die wenigsten aber wissen, dass bei Verstößen gleich zweimal zur Kasse gebeten werden kann.

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Im Rahmen der gerichtlichen Aufarbeitung des Dieselskandals rund um die manipulierten Motoren aus dem VW-Konzern ergehen immer wieder Urteile im Sinne der geschädigten Verbraucher. So auch vor dem Landgericht Düsseldorf, das im Februar 2021 zugunsten der Besitzerin eines VW Touareg mit manipuliertem Audi TDI-Motor entschieden hat.

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Bei der juristischen Aufarbeitung des Diesel-Skandals geht es schon lange nicht mehr nur um Fahrzeuge der Abgasnorm Euro 5. So zeigt ein aktuelles Urteil des Landgerichts Ingolstadt, dass auch Besitzer von älteren Fahrzeugen der Abgasnorm Euro 4 Anspruch auf Schadenersatz haben. Bemerkenswert ist das Urteil außerdem deshalb, weil der Kläger – ein Audi-Besitzer - sein Fahrzeug nicht direkt bei Audi, sondern gebraucht von einem Dritten gekauft hatte.

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Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat festgestellt, dass auch Wohnmobile auf Fiat Ducato Basis vom Abgasskandal betroffen sind. Sie stoßen bis zu 19-mal mehr giftiges Stickoxid aus, als erlaubt ist. Fahrzeuge des Herstellers Fiat überschreiten den Stickoxid-Grenzwert um bis zu 12,2-mal, sagt die Deutsche Umwelthilfe. Auch die VW AG ist mit dem Bulli T5 California erneut negativ aufgefallen.

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Ein Motorschaden ist für viele Fahrzeughalter ein teures und frustrierendes Problem. Dieser Leitfaden gibt Ihnen 13 praktische Tipps, wie Sie in solchen Fällen vorgehen können – von der Beweissicherung bis hin zur Durchsetzung von Ansprüchen gegenüber dem Hersteller oder der Werkstatt. So können Sie Ihre Rechte effektiv wahren und unnötige Kosten vermeiden.

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Waschanlagen gibt es zuhauf. Aber was ist, wenn man sein Auto selbst vor der eigenen Tür waschen möchte? Ist das problematisch oder darf man das sogar? AUTOFAHRERSEITE.EU hat nachgeforscht.